به نقل از «قدس آنلاین»

توسعه گردشگری دریایی بندر اقیانوسی ایران در دستور کار قرار گرفت

تاریخ انتشار: ۱۰ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۱۱۲۲۲

به گزارش قدس آنلاین، قاسم عسگری نسب مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با اشاره به اینکه یکی از موضوعات مورد پیگیری در اداره کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با توجه به وجود زیرساخت‌ها، مسافری و گردشگری دریایی است، اظهار داشت: یکی از اهداف سازمان بنادر و دریانوردی فعالیت ۱۰۰ درصدی در حوزه مسافری بین بندر چابهار و بنادر عمان است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: با توجه به غرابت فرهنگی بین ایران و عمان و نیز مراودات مسافری دیرین بین مردم سیستان و بلوچستان و مردم کشور دوست و همسایه عمان، تمام تلاش خود را به کار گرفته‌ایم تا خط مسافری و گردشگری دریایی بین بندر چابهار و بنادر عمان فراهم شود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با بیان اینکه فاصله ایران و عمان ۱۵۰ مایل دریایی است، یادآور شد: توسعه گردشگری دریایی چابهار با توجه به بکر بودن سواحل مکران، مرجانی بودن سواحل چابهار و پتانسیل جذب گردشگر و مسافر دریایی در دستورکار قرار دارد.

به گفته عسگری؛ امکان فعالیت با ظرفیت درجا ۶۰۰ مسافر وجود دارد و با توجه به علاقه‌مندی برخی شرکت‌های فعال بخش خصوصی می‌توانیم شاهد فعالیت خط مسافری و گردشگری دریایی بین چابهار و بنادر عمان باشیم.

بازخورد مثبت فعالیت لنج‌های تجاری حوزه گردشگری در نوروز ۱۴۰۲

وی با تاکید بر اینکه فعالیت خط مسافری و گردشگری دریایی بین بندر چابهار و بنادر عمان، ضریب اشتغال‌آفرینی را افزایش می‌دهد، عنوان کرد: در ایام نوروز سال جاری با فعالیت لنج‌های تجاری در حوزه گردشگری بازخورد بسیار مثبتی را شاهد بودیم.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با بیان اینکه در صورت فعالیت شناورها امکان پایدار بودن خط مسافری و گردشگری دریایی بین بندر چابهار و بنادر عمان وجود دارد، اظهار داشت: شناورهای دریایی ظرفیت حمل بیشتری دارند و حمل و نقل دریایی نسبت به سایر شقوق حمل و نقل ارزان تر، ایمن‌تر و سریع‌تر است و همه این موارد باعث می شود تا فعالیت در حوزه مسافری و گردشگری دریایی بین بندر چابهار و بنادر عمان جذاب‌تر باشد.

عسگری نسب با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی زیرساخت‌های لازم را به منظور انجام فعالیت‌های مربوط به مسافری و گردشگری دریایی بین ایران و عمان فراهم کرده است، گفت: یکی دیگر از حلقه‌های مهم این زنجیره تامین سوخت یارانه‌ای است که باید از سوی وزارت نفت و وزارت گردشگری اقدامات لازم در این راستا مدنظر قرار گیرد.

وی با اشاره به اینکه سفرهای دریایی و گردشگری دریایی با قیمت سوخت آزاد به صرفه نیست، گفت: باید ارگان‌های مربوطه پای کار بیایند و با اتحاد و همدلی شاهد رونق گردشگری دریایی در کشور باشیم.

منبع: خبرگزاری تسنیم

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: سازمان بنادر گردشگری بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۱۱۲۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بنادر هوشمند، راهی برای آینده روشن

تین نیوز

بنادر نسل سوم یا بنادر نوین از اهمیت بالایی برخوردار هستند و می توانند به طور موثر در توسعه حمل و نقل دریایی و تجارت بین المللی کشورها کمک کنند. در ایران، توجه به توسعه بنادر نسل سوم در سال های اخیر افزایش یافته است اما هنوز به سمت ایجاد و یا اصلاح این بنادر نیستیم.

باید به سمت ایجاد بنادر «نسل سوم» برویم

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، بنابر تحلیل های صورت گرفته، بازار حمل و نقل دریایی جهانی به سمت رونق و توسعه پیش می رود و کشورهای رقیب در حمل و نقل دریایی از فناوری های مدرن بهره می برند. از این رو، ایران به منظور حفظ و افزایش رقابت پذیری در این حوزه، نیازمند به سرمایه گذاری در بنادر نسل سوم است.
این بنادر معمولاً دارای تجهیزات پیشرفته تری هستند و امکانات بارگیری و تخلیه بهینه تری را فراهم می کنند.

در اینجا چند نکته مهم در مورد بنادر نوین که باید روی آنها بسیار کار کرد مطرح می کنم:

 پهلوگاه های عمیق تر و اسکله های پیشرفته: بنادر نسل سوم دارای پهلوگاه های عمیق تر و اسکله های با تجهیزات پیشرفته تری هستند که به کشتی های بزرگتر اجازه می دهند در آنها وارد شوند. این امکانات باعث افزایش کارایی و کاهش هزینه های حمل و نقل می شوند.

 تسهیلات بارگیری و تخلیه مدرن: بنادر نسل سوم دارای تسهیلات بارگیری و تخلیه با فناوری های پیشرفته مانند جرثقیل های بارگیری اتوماتیک و سیستم های کنترل بارندگی هستند که عملیات حمل و نقل را سریع تر و کارآمدتر می کنند.

توسعه بنادر مخصوص صادرات و واردات: این بنادر به توسعه تجارت بین المللی کمک می کنند و نقش مهمی در رشد اقتصادی کشور ایفا می کنند.

توسعه بنادر با رویکرد بین المللی:  این بنادر از استانداردها و قوانین بین المللی استفاده می کنند و به عنوان گره های حمل و نقل بین المللی عمل می کنند.

بنادر دیجیتالی:

سیستم های هوشمند و اتوماسیون: بنادر دیجیتالی از سیستم های هوشمند و اتوماسیون استفاده می کنند که به طور خودکار فرآیندهای مختلف مانند بارگیری، تخلیه، و کنترل ترافیک کشتی ها را مدیریت می کنند. این سیستم ها باعث بهبود کارایی و افزایش امنیت و دقت عملیات می شوند.

ارتباطات مبتنی بر داده: بنادر دیجیتالی از ارتباطات مبتنی بر داده استفاده می کنند که امکان انتقال اطلاعات به صورت سریع و دقیق بین مختلف قسمت های بندر، کشتی ها، و مراکز مختلف مانند گمرک و پلیس دریایی را فراهم می کنند.

پایگاه داده های ترافیک دریایی: بنادر دیجیتالی از پایگاه داده های ترافیک دریایی استفاده می کنند که به مدیران بنادر اطلاعات دقیقی در مورد ترافیک کشتی ها، بارگیری و تخلیه، و وضعیت دیگر عملیات بندری را ارائه می دهند. این اطلاعات به مدیران کمک می کنند تا تصمیمات بهتری در مورد مدیریت بندر بگیرند.

پلتفرم های اینترنت اشیا (IoT): بنادر دیجیتالی از پلتفرم های اینترنت اشیا استفاده می کنند که به آنها امکان می دهد تا از راه دور دستگاه ها و تجهیزات مختلف بندر را مدیریت و کنترل کنند، مانند سیستم های نورپردازی، دوربین های مداربسته، و تجهیزات امنیتی.

نقش بنادر دیجیتالی در توسعه حمل و نقل دریایی:

افزایش کارایی و کاهش هزینه ها: بنادر دیجیتالی با بهبود عملکرد و کارایی عملیات بندری، به کاهش هزینه ها و زمان های انتظار برای کشتی ها و کاهش هزینه های ناشی از تأخیرها کمک می کنند.

افزایش امنیت: با استفاده از سیستم های هوشمند و ارتباطات مبتنی بر داده، بنادر دیجیتالی امکانات امنیتی بهتری را فراهم می کنند که به حفظ امنیت عملیات بندری کمک می کنند.

تسهیلات بیشتر برای کاربران: بنادر دیجیتالی با فراهم کردن سیستم های هوشمند و خدمات آنلاین، تسهیلات بیشتری برای کشتی ها، مسافران، و مشتریان بندر فراهم می کنند.دولت و مسئولان باید با تمرکز بر توسعه بنادر نسل سوم، اقدامات لازم را برای ایجاد بنادر هوشمند و مدرن در سراسر کشور به عمل آورند تا ایران به یکی از قطب های مهم حمل و نقل دریایی در منطقه تبدیل شود. این توسعه ها نه تنها به رشد اقتصادی کشور کمک می کنند بلکه به افزایش امنیت دریایی، حفظ محیط زیست دریاها و کاهش ترافیک و آلودگی هوا نیز کمک خواهند کرد. بنابراین، توسعه بنادر نسل سوم نه تنها به منافع اقتصادی بلکه به بهبود کیفیت زندگی مردم نیز می تواند کمک کند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید